Konzept, Design und Fertigung des Antriebsstrangs Audi A8 PHEV. Schnitte im Motorblock machen den Zylinderkopf und die Arbeitsweise der Trennkupplung sichtbar, ein Getriebeschnitt der E-Maschine zeigt die Kraftverteilung und Energieeinspeisung in die Hochvoltbatterie. Die Fahrmodi Elektrisch, Boosten, Rekuperieren und Segeln werden via Display und anhand beweglicher Räder erlebbar gemacht.

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